Irti revityt kankaat olivat todella kosteat/nihkeät, kuten myös vanerit imeneet kosteutta erittäin paljon. Eristeenä oli käytetty sekä styroksia että finnfoamia, nämäkin revittiin pois seinistä ja katosta. Eristelevyt olivat todella tiukassa ja lähtivät pois pieninä palasina.
 |
| Etuhytin seinät, josta eristeen alta paljastui hyvä maalipinta sekä ampiaispesä |
 |
| Etuhytin vanerit olivat homeessa ja todella kosteat. Patjat olivat hyvässä kunnossa, mutta samaan konkurssiin uusitaan nekin |
Maalipinta oli yllättävän hyvässä kunossa, ruostetta ei ollut oikeastaan kuin ikkunan ympärillä ja muutamissa yksittäisissä paikoissa.
 |
| Ikunnan ympärykset olivat huonossa kunnossa; todellinen kunto paljastui, kun tiivisteet ja ikkunat irroitettiin. |
 |
| Takahytistä, kun purkua on suoritettu. Koolinkipuut uusittaisiin myös, vaikka pakottavaa tarvetta siihen ei ole |
 |
| Takahytti. Keskimmäisessä kuvassa joutsenkaula pakoputkelle, joka täytyy kääntää seinän viereen, koska saunan ovi tulee siihen. |
 |
| Etuhytti |
Nyt on purettu molemmat hytit purettu. Keskihytin uusiminen jätetään myöhempään ajankohtaan.. Yhteenvetona:
Teräksen pohjamaali oli hyvässä kunnossa eikä isompia ruosteenpoistoja tarvita. Kosteus oli vuosien saatossa kuitenkin päässyt rakenteisiin. Ilmanlaatu on selkeästi parantanut, kun vene ollut "auki" muutaman kuukauden. Puukoolingit olivat osittain hyvässä kunnossa, mutta tietyissä paikoissa lahonneet, joten parempi uusia kaikki kerralla.
Ajauksena olisi tilata ruisku polyuretaanieristys seiniin ja kattoon, eipähän tarvitse sählätä liimojen yms. kanssa, aikaakin säästyy paljon.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti